14 marca odbyła się Komisja Ładu Przestrzennego i Ochrony Środowiska z udziałem mieszkańców. Podczas posiedzenia zostały omówione rozwiązania projektowe przygotowane przez PKP PLK dotyczące przejazdów bezkolizyjnych przez tory.  

 

Kwestia bezkolizyjnych przepraw przez tory cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem mieszkańców, o czym świadczy ich liczne przybycie na posiedzenie.

Podczas spotkania przewodniczący Komisji – Mariusz Batorski oraz kierownik Referatu Zagospodarowania Przestrzennego, dokładnie omówili propozycje nadesłane przez PKP PLK. Na pytania mieszkańców odpowiadał także zastępca burmistrza Marek Banaszek.

Wśród zebranych nie słyszało się żadnych głosów negujących zasadność powstania wiaduktu, czy też tunelu. Wielu mieszkańców przyznawało wręcz, że zaproponowane rozwiązania spełniają ich oczekiwania.

Uwagi i pytania dotyczyły natomiast szczegółów projektów m. in.: przebiegu ścieżek rowerowych, rond zawrotkowych, sygnalizacji świetlnej, zjazdów z rond, ekranów dźwiękochłonnych, czy też wysokości tunelu.

Na spotkanie przybyli także właściciele nieruchomości, których fragmenty zajmie planowana inwestycja. Ich postulatem, podobnie jak mieszkańców, jest aby Miasto podczas rozmów z PKP PLK dopilnowało, aby zajęcia terenu były jak najmniejsze.

Zastępca burmistrza Marek Banaszek zadeklarował, że uwagi i pytania mieszkańców zostaną przedstawione spółce kolejowej.

- Oczywiście nie istnieją takie rozwiązania, które spotkają się akceptacją wszystkich, ale zrobimy co w naszej mocy, aby przy zachowaniu funkcjonalności, dopasować projekty do naszych potrzeb. Musimy pamiętać, że z tych rozwiązań będą korzystać przyszłe pokolenia naszych mieszkańców. Dlatego planując dziś musimy także myśleć o przyszłości –mówił Marek Banaszek.

- Dziękujemy za Państwa obecność i wsparcie, to dzięki Państwa wsparciu możemy skutecznie negocjować z PKP PLK - dodał Marek Banaszek. 

 

W załączonych plikach dwie koncepcje projektów nadesłane przez PKP PLK, które był omawiane podczas spotkania z mieszkańcami.

 

Przebudowa związana jest z inwestycją kolejową na linii nr 7. Modernizacja polegająca m. in. na budowie trzeciego toru, którym będą poruszać się pociągi z prędkością 160 km/h, rozpocznie się w 2020 roku. Obecnie trwa przygotowanie dokumentacji projektowej.

Miasto Józefów, przy wsparciu mieszkańców, od początku aktywnie współpracuje z PKP PLK, w celu wypracowania jak najlepszych i najbardziej bezpiecznych rozwiązań.

- Stoimy na stanowisku, że nie można oszczędzać na bezpieczeństwie mieszkańców i to powinien być nasz priorytet. Biorąc pod uwagę, że przez nasze miasto, bez zatrzymywania, będą przejeżdżać pociągi z tak dużą prędkością, budowa bezkolizyjnych przepraw przez tory jest koniecznością – mówi Marek Banaszek, zastępca burmistrza Józefowa.

Ważną kwestią jest także sprawna komunikacja wewnętrzna w ruchu kołowym. Nowa inwestycja kolejowa mogłaby oznaczać stale zamknięte szlabany i ogromne korki.

Dlatego Miasto Józefów postuluje o zamknięcie przejazdów na poziomie torów oraz budowę wiaduktu na granicy z Warszawą oraz tunelu dla pojazdów w centrum. To rozwiązanie pozwoli na bezkolizyjne przekraczanie torów w dwóch dodatkowych miejscach (obecnie funkcjonuje jedynie  wiadukt na ul. Wiązowskiej).

-  Obecnie trwają uzgodnienia z PKP PLK, od których zależeć będzie to jak będzie w przyszłości funkcjonowało nasze miasto. Jeśli teraz nie zapewnimy sobie bezpiecznych przepraw przez tory, to możemy zmarnować szansę na taką inwestycję na wiele kolejnych lat. Dlatego tak ważne jest to, abyśmy mówili jednym głosem podczas rozmów z PKP PLK – dodaje Banaszek.