Miasto Józefów 27 maja 2016 roku wysłało PKP postulaty, które uważa za niezbędne podczas realizacji inwestycji. Stanowisko Józefowa zostało podtrzymane i uzupełnione w piśmie z 8 września. PKP do tej pory się do nich nie odniosło.

 

O konieczności modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa - Lublin – Dorohusk mówi się już od kilkunastu lat.  Planowana modernizacja ma na celu przede wszystkim poprawę jakości transportu kolejowego oraz skrócenie czasu podróży. 

Oficjalne potwierdzenie takich zamiarów inwestycyjnych Miasto Józefów otrzymało od PKP Polskich Linii Kolejowych w maju. Wówczas Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny PKP poprosiło Józefów o wyznaczenie terminu spotkania w tej sprawie.

Mając na uwadze, że w ramach modernizacji planowane jest dobudowanie dodatkowego toru kolejowego na odcinku Warszawa Wawer – Otwock, Miasto Józefów przygotowało dla Kolei Państwowych listę postulatów, których zrealizowanie uważa za niezbędne.

Stanowisko Józefowa zostało zaprezentowane i omówione podczas spotkania z przedstawicielami PKP, które odbyło się 24 maja. Pismo z postulatami zostało także przekazane Kolejom w wersji papierowej 27 maja.

 

- Dla Józefowa i jego mieszkańców dobudowanie toru szybkiego ruchu oznaczać może duże zmiany w systemie komunikacji miejskiej oraz utrudnienia. Ta ważna inwestycja nie może odbywać się kosztem józefowian. Należy zrobić wszystko co tylko możliwe, aby zmiany były jak najmniej odczuwalne dla naszych mieszkańców. Nie pozwolimy na podział i paraliż miasta   – mówi Marek Banaszek, zastępca burmistrza Józefowa.

 

Wśród postulatów Józefowa znajdują się m. in.:

 

• Budowa przez PKP wiaduktu nad torami na osi ul. Werbeny – A. Brucknera
• Wykonanie możliwe najszerszych ciągów pieszych i pieszo –rowerowych lub rowerowych w obrębie przejść i przejazdów przez tory.
• Poparcie starań Zarządców Dróg Powiatowych przebiegających wzdłuż torów na odcinku od Warszawy do Otwocka o wprowadzenie zmiany organizacji ruchu przy zjazdach poprzez wskazanie pierwszeństwa dla pojazdów zjeżdżających z torów.
• Utrzymanie funkcjonowania dotychczasowych przejazdów.
• Budowa parkingów P+R wzdłuż torów na terenie PKP. Rekomendujemy po analizach budowę przy  stacji Michalin: 130 miejsc dla samochodów i 94 miejsca dla rowerów a przy stacji Józefów: 190 dla samochodów i 71 dla rowerów.
• Zaprojektowanie podziemnych przejść dla pieszych w miejscach, gdzie odnotowuje się nielegalne przekraczanie torów.
• Wykonanie ogrodzeń zapobiegających przejściom przez tory w miejscach niedozwolonych.
• Zastosowanie technologii zmniejszającej emisję hałasu na terenie całego Miasta Józefowa.

 

Miasto Józefów do tej pory nie doczekało się jednak oficjalnej odpowiedzi PKP w tej sprawie. Dlatego 8 września ponownie wystosowało pismo Kolei, w którym prosi o informację o postępie prac przygotowawczych do inwestycji. 

 

 

Modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa - Lublin – Dorohusk

 

Realizacja zakłada:

·  dobudowę torów nr 3 i 4 na odc. post. odg. W-wa Wawer R3 (d. W-wa Gocławek) - W-wa Wawer (2x 1,39 km = 2,78 km),

·  dobudowę toru nr 3 na linii nr 7, odc. W-wa Wawer - Otwock (15,00 km),

·  dobudowę toru nr 2 na linii nr 7, odc. Otwock - Pilawa (26,45 km).