Szanowny Panie. Urząd Miasta nie jest władny aby udzielać informacji o personaliach ofiary wypadku. Uważam, że w tej sytuacji byłoby to wręcz niestosowne. O takich rzeczach decyduje rodzina dziewczynki, a przyczyny bada policja. W tej sytuacji pozostaje złożyć kondolencje bliskim zmarłej i wzmocnić prowadzone od lat działania w kierunku edukacji nt. bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Obie te rzeczy zrobiłem. W szkole, do której chodziła dziewczynka dyrekcja i rada rodziców zorganizowały również pomoc psychologiczną.

O akcję pomocy dla Błażeja należy pytać jego bliskich, którzy byli inicjatorami całego przedsięwzięcia. Pieniądze wówczas zbierane były przeznaczone na jego leczenie. Niestety tym razem nie było powodu dla takiej zbiórki.

W obliczu tak strasznej tragedii wyliczanie działań miasta w zakresie poprawy bezpieczeństwa na torach i objaśnianie do kogo należy infrastruktura kolejowa może wydawać się  nie na miejscu, jednak Pani pytanie i niektóre wpisy na Facebooku wskazują, że jest to konieczne. 

Cała infrastruktura kolejowa na terenie Józefowa: tory, przejazdy, przejścia przez tory, perony nie należy do miasta tylko do PKP SA. Zwracałem się do tej instytucji z wnioskiem o zamontowanie na przejściach zapór i sygnalizacji świetlno – dźwiękowych. PKP SA odmówiło takiego rozwiązania argumentując, że przejścia spełniają wymagane przepisami warunki widoczności, ponadto niedługo planowana jest modernizacja linii kolejowej nr 7 obejmująca przebudowę przejść.

W dniu wypadku ponowiłem wniosek o zamontowanie sygnalizacji świetlno – dźwiękowej wskazując, że bariery ochronne, nawet po przebudowie w zeszłym roku, nie stanowią wystraczającego zabezpieczenia. Argument dotyczący planowanej przebudowy linii kolejowej nr 7 podważyłem jako nietrafiony, bo ta inwestycja kolejny raz przesuwa się w czasie. Będę naciskał na PKP SA aby podjęła radykalne działania w tej sprawie.

Od lat Miasto stawia za priorytet edukację nt. bezpieczeństwa w ruchu. Dlatego powstało Miasteczko Ruchu Drogowego, gdzie uczniowie młodszych klas mają zajęcia z komunikacji ucząc się przepisów drogowych i jak poruszać się po mieście. W szkołach odbywają się spotkania z policją i strażą miejską, liczne apele, konkursy, warsztaty i pogadanki nt. bezpieczeństwa.

To bardzo przykre, ale mimo największego zaangażowania ze strony miasta, mimo, że mieszkańcy zdają sobie sprawę jak bardzo trzeba uważać przy przechodzeniu przez tory czasem wystarczy chwila nieuwagi czy zamyślenia żeby doszło do tragedii.

Łączę się w bólu z rodziną i bliskimi dziewczynki. Przekazuję im szczere i głębokie kondolencje. Wszystkich mieszkańców zaś proszę po raz kolejny: uważajcie na siebie przechodząc przez tory, przez ulice, jadąc na rowerze. Bądźcie bezpieczni.

Dzień dobry. To straszna tragedia i łączę się w bólu z rodziną i bliskimi dziewczynki. Miasto od wielu lat czyni wszelkie wysiłki aby wyeliminować wypadki na przejściach przez tory. Pana pomysł jest bardzo dobry i już wcześniej zgłaszaliśmy go PKP S.A, czyli właścicielowi infrastruktury kolejowej na terenie Józefowa. Do tej pory PKP wskazywało, że przejścia spełniają wymagane przepisami warunki widoczności, a do 2025 r. planowana jest „modernizacja linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer – Otwock, która swoim zakresem obejmie również przedmiotowe przejścia”.  W dniu tragicznego wypadku ponowiliśmy wniosek o zainstalowanie urządzenia emitującego sygnały świetlne i dźwiękowe, zaznaczając, że nie można czekać na odwlekającą się przebudowę torów. Mam nadzieję, że tym razem odpowiedź będzie pozytywna.

Na wspomniany teren została wydana decyzja o warunkach zabudowy dla budynku mieszkalnego jednorodzinnego o dwóch kondygnacjach naziemnych i otrzymały ją wszystkie strony będące sąsiadami dwóch działek ewidencyjnych, na których realizowana jest inwestycja.

Parametry zabudowy do warunków zabudowy zostały uzgodnione m.in. z Regionalną Dyrekcją Lasów Państwowych w Warszawie pod kątem ochronności pozostałego użytku leśnego.

Samą budowę rozpoczyna się jednak nie w oparciu o warunki zabudowy lecz na podstawie pozwolenia na budowę, które wydaje Starostwo Powiatowe w Otwocku. Z naszych informacji wynika, że sprawa tej budowy jest przedmiotem postępowania administracyjnego prowadzonego przez Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego.

Dzień dobry. Oczywiście, każdy ma prawo do własnej opinii. Nie zmuszamy nikogo do słuchania konkretnej muzyki. Noworoczny koncert był jednym z kilkudziesięciu odbywających się w ciągu roku w Józefowie. Nasi mieszkańcy mają różne potrzeby kulturalne i rozrywkowe i miasto stara się sprostać im w jak najszerszym zakresie. Jeśli ma Pan propozycję ciekawego wydarzenia proszę zgłosić ją do MOK, który jest bardzo otwarty na pomysły mieszkańców. Frekwencja na koncercie noworocznym wskazała, że ten pomysł był trafiony. Sławomir jest mieszkańcem miasta i przygotował koncert bardzo osobisty, sąsiedzki i uwzględniający charakter miasta

Dziękuję za życzenia i również życzę wszystkiego dobrego w Nowym Roku.

Dzień dobry. Dążymy do utrzymania równowagi między nieuniknionym rozwojem naszego miasta i zachowaniem jego leśnego kameralnego charakteru. Na terenie Józefowa funkcjonują wiec, zgodnie z planami miejscowymi oraz wydawanymi decyzjami o warunkach zabudowy, strefy przeznaczone pod zabudowę oraz takie, gdzie tej zabudowy nie będzie. W zależności od charakteru i przeznaczenia działek, są ustalone np. wytyczne dotyczące ich powierzchni, części biologicznie czynnej, zasad wydawania zgód na wycinkę drzew – np. w zależności czy inwestor jest osoba fizyczną czy firmą.  Opłaty wniesione do miasta są przeznaczane na ochronę środowiska – m.in. nasadzenia zastępcze.

W tym roku przystępujemy do projektowania parku w centrum miasta w miejscu, które obecnie zajmuje Zakład Obsługi Piękne Miasto i na terenach przyległych. Będzie to duży obszar zielony między ulicami Wyszyńskiego, Świderską i Sosnową.

Park leśny zostanie również utworzony przy nowej Miejskiej Bibliotece w Michalinie przy ul. Asnyka.

Dzień dobry. Odcinek chodnika, o którym Pan wspomina jest zarządzany przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich i jego utrzymanie - w tym odśnieżanie należy właśnie do MZDW. W tej sprawie należy kontaktować się bezpośrednio z tą instytucją: Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich Rejon Drogowy Otwock, ul. Górna 18  05-400 Otwock tel. 22   779-30-20, 779-30-29, 6047-529-177  rd.otwock@mzdw.pl

Po stronie nieparzystej, tam gdzie istnieje ścieżka rowerowa ciąg pieszo-rowerowy utrzymywany jest wciąż przez Miasto Józefów.

Z poważaniem.

Dzień dobry. W budżecie na 2023 rok nie przewidziano modernizacji ul. Jałowcowej. W pierwszej kolejności wymaga ona regulacji prawnej, nad czym obecnie pracujemy. Rozwiązanie problemu własnościowego drogi będzie pierwszym krokiem do wykonania projektu jej przebudowy.

Pozdrawiam.

Dzień dobry. Z przebiegiem projektowanej Trasy Nadwiślańskiej można zapoznać się korzystając z miejskiego portalu przestrzennego pod adresem: https://jozefow.e-mapa.net/

Należy skorzystać z „Drzewka warstw” i w zakładce „Zagospodarowanie przestrzenne” włączyć „Plany miejscowe i wtedy będzie to informacja bardzo precyzyjna, ponieważ są podjęte uchwały zatwierdzające miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego z przebiegiem tej trasy są przestawione w sposób cyfrowy lub Studium, gdzie dokument stanowiący politykę przestrzenną miasta jest przedstawiony w postaci rastrowej.

Według informacji przekazanych ostatnio przez zarządcę tej drogi - Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich - projektowanie przebudowy może rozpocząć się w 2023 roku. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że sam etap projektowania może zając nawet kilka lat.

Dokumentacja jest dostępna na stronie:

https://jozefow.ezamawiajacy.pl/pn/jozefow/demand/notice/public/64634/details

Teren przy samej rzece nie może być zmieniany ponieważ znajduje się na terenie rezerwatu przyrody.